W sobotę 5 października 2019 roku na skrzyżowaniu w Skomielnej Białej na zakopiance testowany będzie przeprogramowany system sygnalizacji świetlnej. To reakcja na korki, które tydzień temu były w tym miejscu. Kierowcy mieli odczuć poprawę, bo do użytku oddano odcinek drogi ekspresowej S7 między Skomielną a Rabka, tymczasem ugrzęźli przed sygnalizacją świetlną.
Zakopane i Podhale to region niezwykły. Wszystko tu jest najwyższe, najdłuższe, najbardziej... zadziwiające. Postanowiliśmy więc stworzyć (z przymrużeniem oka) nasz subiektywny ranking 10 podhalańskich rekordów.
Nawet 1,5 godziny stali w niedzielę w korku na zjeździe z nowej zakopianki w Skomielnej Białej kierowcy, którzy w ten dzień wracali do domów po weekendowym wypadzie pod Tatry. Choć od otwarcia ekspresowej szosy mija miesiąc, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie potrafi rozwiązać problemu wielkich zatorów, jakie tworzą się na zjeździe z wybudowanego odcinka. Sprawę miała rozwiązać wprowadzona przed tygodniem zmiana organizacji ruchu, ale przez błędne założenia drogowców wprowadziła ona... jeszcze większy chaos!
Krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformowali właśnie, że na zakopiance pomiędzy Nowym Targiem a Zakopanem ruszają kolejne prace budowlane, które mogą mocno napsuć krwi turystom zmierzającym własnym samochodem na urlop pod Tatry. Robotnicy od poniedziałku budują chodnik pomiędzy Szaflarami a Bańską. Z tego powodu, okresowo, na jezdni zostanie wprowadzony ruch wahadłowy.
Ostatni dzień ferii oznacza wzmożony ruch na drogach. Duże korki utworzyły się na zakopiance. Kierowcy zatrzymują się już na wyjeździe z Zakopanego.
Długi weekend oprócz upragnionego wypoczynku oznacza również utrudnienia na drogach. Już przeszło 3,5 godziny zajmuje dojazd z Krakowa do Zakopanego - podało radio RMF FM. Potężny korek utworzył się także na drodze do Morskiego Oka.
Rozpoczęły się powroty z majówki. Rzesza kierowców wyruszyła w drogę powrotną z gór, przez co na drogach tworzą się korki. Najgorzej jest na trasie z Zakopanego. Przejazd ze stolicy Tatr do Krakowa zajmuje już ponad trzy godziny. Najwolniej jedzie się pomiędzy Zakopanem a Rabką-Zdrój. Pokonanie tego odcinka zajmuje ponad dwie godziny, a średnia prędkość to 17 km/h. Wzmożony ruch panuje także na odcinku pomiędzy Rabką a Lubniem. O sytuacji na drogach będziemy informowali na bieżąco.
Dobra wiadomość dla mieszkańców Podhala. Ministerstwo Infrastruktury zagwarantowało 47 mln zł na budowę węzła drogowego w Poroninie na zakopiance.
To będzie prawdziwa droga przez mękę - tak najnowsze plany Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad komentują podhalańscy kierowcy. O ile bowiem od kilku tygodni wiadomo, że w najbliższych dniach na moście w Białym Dunajcu stanie sygnalizacja świetlna, to teraz wyszło na jaw, że "świateł" będzie tam więcej niż jedno. To natychmiast spowoduje, że przejazd przez ten odcinek krajowej "47" będzie trwał o wiele dłużej niż dotychczas.
Wszystko wskazuje na to, że w styczniu 2014 roku ruszą wykupy gruntów pod modernizację zakopianki na odcinku z Rabki-Zdroju do Nowego Targu. Nowa droga na odcinku 16 km ma powstać do końca 2020 roku. Tymczasem na drugim biegunie Podhala - w Chochołowie, górale zaczęli protest przeciw planom budowy zakopianki od Nowego Targu w stronę Zakopanego i dalej na Słowację.
Most w Białym Dunajcu jest w tak fatalnym stanie, że nie powinny jeździć po nim samochody o cięższe niż 15 ton! Takie są wnioski z badań jakie na przeprawie wykonała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Eksperci mówią, że sytuacji tej nie poprawią już remonty i trzeba ograniczyć prędkości przejeżdżających przez most samochodów do 30 km/h. By most za kilka lat się nie zawalił trzeba więc jak najszybciej zbudować nową przeprawę. Będzie to trudne. Na budowę nie zgadza się część mieszkańców Białego Dunajca.
Po godz. 20 w poniedziałek ruch na zakopiance wrócił do normy - mówią podhalańscy policjanci. Ruch odbywa się płynnie.
